A equipa portuguesa constituiu a grande revelação da prova, alcançando um resultado histórico. Na verdade, o Quad-Cross é uma modalidade recente no panorama do motociclismo lusitano – o respectivo Campeonato Nacional apenas se disputa desde 2006 – mas tem desvendado pilotos de grande qualidade, como o trio presente na Alemanha. Gomes, Gil e Teixeira formaram um colectivo forte e coeso, batendo equipas que integravam pilotos com bastante rodagem internacional obtida no "Europeu" individual.
Sendo esta uma competição nova, proporcionou o primeiro confronto entre selecções de países do "Velho Continente", e por isso mesmo era difícil estabelecer prognósticos quanto a resultados. Antes da prova a formação lusitana estava confiante num desempenho positivo, e as suas aspirações ficaram reforçadas quando encontrou na Alemanha temperaturas amenas e o sol a brilhar, ficando afastado o cenário da indesejável chuva.
No Sábado, Portugal começou a dar nas vistas ao obter o 4.º posto na qualificação, entre selecções de quinze países. Em termos individuais, Jonathan Gil e Pedro Teixeira foram 4.º classificados nas respectivas séries, e Tiago Gomes o 9.º colocado. Realce para o desempenho de Gil, pois nos treinos livres só tinha dado uma volta, devido a uma porca do eixo traseiro partida, pelo que alinhou nas qualificações praticamente à descoberta desta pista rápida, com muitos saltos e em piso duro.
Para as corridas de hoje, os pilotos de cada país estavam repartidos em três grupos. Realizaram-se três mangas, cada uma das quais reunindo, de forma alternada, dois grupos de concorrentes. Para a classificação colectiva era desprezado o pior dos seis resultados individuais.
Na primeira manga participaram os trinta pilotos dos Grupos A e B. Tiago Gomes perdeu tempo na "molhada" da primeira curva, mas recuperou e foi 11.º classificado – acabaria por ser este o resultado a "deitar fora" para as contas da equipa. Por sua vez, Jonathan Gil arrancou bem, iniciando a acção em terceiro, e após rolar sistematicamente entre os homens da frente cruzou a meta no 5.º lugar.
Na segunda manga (grupos B e C), viu-se pela primeira vez um lusitano na frente do pelotão. Jonathan Gil foi o mais rápido no arranque e liderou durante meia-dúzia de voltas, até ser passado pelo britânico Paul Holmes, mas o 2.º lugar de Gil seria determinante para situar Portugal como um candidato ao pódio. Também Pedro Teixeira esteve em bom plano, porque após a confusão da partida viu-se situado na cauda do pelotão, mas encetou uma frenética recuperação que lhe permitiria ser 10.º classificado.
Na decisiva terceira manga (grupos A e C), Tiago Gomes e Pedro Teixeira terminaram, respectivamente, nos 7.º e 8.º lugares. Gomes voltou a entusiasmar porque comandou a corrida durante as primeiras quatro voltas, enquanto Teixeira começou por surgir em décimo quinto. Na fase derradeira os nossos pilotos acusaram algum natural desgaste físico, perfeitamente compreensível porque nesta prova enfrentaram corridas com a duração de 30 minutos mais duas voltas, enquanto no Campeonato Nacional as mangas têm 20 minutos mais duas voltas.
